Einfaches Entfernen und Installieren von Shimano- und SRAM-Kurbelgarnituren

Aug 06, 2023

Schwierigkeit

Mittel

Verleihen Sie Ihrem Fahrrad mit unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Entfernen alter Kurbeln und zum Einbau neuer Kurbeln ein schönes Upgrade für Getriebe und Pedale

Der promovierte Chemiker wurde zum Radsport-Enthusiasten und brachte den Laborkittel zu GCN Does Science

SRAM ist ein Komponentenhersteller mit Sitz in Chicago, Illinois. Das Unternehmen produziert neben vielen anderen Komponenten vor allem Antriebsstränge für die unterschiedlichsten Disziplinen. SRAM hat andere Marken der Branche wie Zipp, RockShox und Quarq übernommen.

Es gibt viele verschiedene Kurbeln auf dem Markt, aber Ollie konzentriert sich in diesem Video auf zwei der beliebtesten: die Shimano Hollowtech-Kurbelgarnitur und die GXP von SRAM

Wenn Sie nicht wissen, welche Art von Kurbelgarnitur Sie haben, haben unsere Partner von Park Tool ein tolles Video, das Ihnen bei der Identifizierung Ihres Kurbeltyps hilft. Einige sind schwieriger als andere ...

Shimano verfügt über eigene, maßgeschneiderte Werkzeuge. Wenn Sie die OEM-Prämie sparen möchten, ist jede White-Label-Version genauso gut geeignet.

Anleitung: Schritte

Überprüfen Sie, ob der Sicherungsring fest sitzt

Entfernen Sie die Kurbel auf der Nicht-Antriebsseite

Legen Sie die Kette auf das Tretlagergehäuse und entfernen Sie den Kettensatz

Reinigen und fetten Sie die Spindel

Bringen Sie die Kurbelgarnitur wieder an

Ziehen Sie die Schraube richtig an und montieren Sie die Kette wieder

Werkzeuge benötigt

Schritt 1

Überprüfen Sie, ob der Sicherungsring fest sitzt

SRAM-Kurbeln sind ein zweiteiliges System mit einer selbstausziehenden Kurbelschraube. Stattdessen werden eine interne Schraube, die den Kurbelarm auf der Nicht-Antriebsseite an der Spindel hält, und ein äußerer Sicherungsring verwendet. Bei beiden handelt es sich um Inbusschlüsselbeschläge.

Stellen Sie zunächst sicher, dass der äußere Haltering fest sitzt, indem Sie ihn mit einem 10-mm-Inbusschlüssel festziehen. Dadurch wird sichergestellt, dass der selbstausziehende Bolzen beim Start des Drehens eine feste Verbindung mit dem Ring hat.

Schritt 2

Entfernen Sie die Kurbel auf der Nicht-Antriebsseite

Stecken Sie den 8-mm-Inbusschlüssel durch die Mitte des Halterings und lösen Sie ihn, indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sich die Kurbeln lösen. Anfangs ist viel Kraft nötig, um das Siegel aufzubrechen. Verwenden Sie daher Kurbelarm und Inbusschlüssel zusammen, um die Hebelwirkung zu erhöhen.

Bevor Sie die Kurbel entfernen, achten Sie darauf, dass Sie die Platzierung aller Unterlegscheiben oder Distanzstücke notieren.

Schritt 3

Legen Sie die Kette auf das Tretlagergehäuse und entfernen Sie den Kettensatz

Klicken Sie die Gänge herunter, sodass Ihre Kette auf dem inneren Kettenblatt liegt, nehmen Sie dann die Kette ab und legen Sie sie auf das Tretlagergehäuse. Achten Sie beim Entfernen des Kettensatzes und des Kurbelarms auf die Position und Reihenfolge aller Unterlegscheiben oder Distanzstücke, die sich möglicherweise dahinter befinden. Möglicherweise können Sie es mit der Hand herausziehen. Wenn nicht, klopfen Sie vorsichtig mit Ihrem Nylonhammer auf die Spindel.

Schritt 4

Reinigen und fetten Sie die Spindel

Bevor Sie die Kurbelwelle einbauen, reinigen Sie diese und tragen Sie Fett auf die Spindel auf. Sie müssen es nicht mit Fett übergießen, aber stellen Sie sicher, dass der Teil, der auf dem Lager sitzt, geschmiert ist.

Schritt 5

Bringen Sie die Kurbelgarnitur wieder an

Fetten Sie zum Wiederzusammenbau die Spindel- und Bolzengewinde ein. Führen Sie die Spindel durch das Tretlager ein und achten Sie darauf, dass alle Distanzstücke und Unterlegscheiben wieder richtig angebracht werden. Ersetzen Sie den Arm auf der Nicht-Antriebsseite, stellen Sie sicher, dass er 180 Grad von der Antriebsseite entfernt ist, und ziehen Sie die 8-mm-Schraube in der Spindel fest.

Schritt 6

Ziehen Sie die Schraube richtig an und montieren Sie die Kette wieder

Überprüfen Sie die Kurbeln oder schauen Sie im Internet nach dem korrekten Drehmomentwert und schließen Sie die Sache dann mit dem Drehmomentschlüssel ab. Stellen Sie abschließend sicher, dass der äußere Sicherungsring fest sitzt, und montieren Sie dann die Kette wieder.

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