Der Milkit-Problemfall ist schnell erledigt

Aug 22, 2023

„Wer hat ein 4-Mil-Gerät zur Hand?“ An diesem Punkt der Gruppenfahrt beginnt jeder, den Boden intensiv mit den Augen zu studieren. Unterwegs ein Multitool herauszukramen ist ein Ärgernis, das wir alle lieber vermeiden, wenn wir können. Betreten Sie den Milkit-Streit.

Das Milkit Hassle'off ist ein elegantes und dünnes Werkzeugset, das an einem Standardsatz Flaschenhalterungen an jedem Rahmen befestigt werden kann und überraschend viele Funktionen bietet. Das Beste ist vielleicht, dass das Design den schnellen Zugriff auf die Werkzeuge erleichtert, wenn Sie sie benötigen.

Wie jedes gute Fahrrad-Multitool wird das Hassle'off mit einer Reihe von Sechskant-Bits geliefert, von winzigen 2 mm bis zu großen 8 mm zum Lösen von Pedalen. Alle Bits passen ineinander und werden mithilfe eines Magnetsystems, das alles sicher an seinem Platz hält, an einem L-Schlüssel befestigt. Einige der Bits sind winzig, daher verfügt das Hassle'off über eine weitere magnetisierte Stelle an der Unterseite des Reifenstopfenwerkzeugs, wo Sie die Bits während der Reparatur platzieren können. Das ist eine nette Geste, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass ich irgendwann die kleinsten Exemplare am Wegesrand im Dreck oder unter einem Blatt verlieren werde.

Zusätzlich zu den Sechskant-Bits gibt es einen T25-Torx-Bit. Der L-Griff hat eine gute Größe für ein Multitool, da er eindeutig nicht für Situationen mit hohem Drehmoment ausgelegt ist, bei denen Sie viel Hebelkraft benötigen. Das Werkzeug selbst scheint sehr robust und langlebig zu sein und besteht aus Edelstahl.

Im Inneren des Hassle'off befindet sich ein Reifenheber, der gleichzeitig als Griff für das Kettenwerkzeug dient, das wiederum über einen Speichenschlüssel und ein Werkzeug zum Entfernen des Ventilkerns verfügt. Magnete am Reifenheber halten einen Satz Schnellkettenglieder (nicht im Lieferumfang enthalten). Der Kettennieter scheint ziemlich robust zu sein, ebenso wie der Hebel selbst.

Unten im Kit befindet sich ein vorinstalliertes Reifenstopfenwerkzeug, das sich drehen lässt, um das Einsetzen des Stopfens zu erleichtern. Meiner Erfahrung nach kann ein vorinstallierter Reifenstopfen den Unterschied ausmachen, ob die gesamte Luft aus einer Reifenpanne entweicht oder ob der Reifen sofort verschlossen wird. Zusätzliche Reifenstopfen sind im Griff einer kleinen Schere untergebracht, mit der Reifenstopfen nach dem Einsetzen zugeschnitten werden können. Normalerweise mache ich mir nicht die Mühe, Reifenstopfen zuzuschneiden, obwohl es den Anschein hat, als hätte eine Schere auch auf andere Weise nützlich sein können.

Bei Multitools dreht sich in der Regel alles um die Funktion, aber meiner Meinung nach ist die Form des Werkzeugs fast genauso wichtig. Ich habe im Laufe der Jahre eine Reihe von Stash-Tools getestet, und eine der Herausforderungen besteht darin, mich daran zu erinnern, wie die verdammten Dinge zusammenpassen und wie sie funktionieren. Schlimmer noch, manche lassen sich bei Bedarf nur schwer vom Fahrrad absteigen und genauso schwer wieder zurücksetzen.

Was den ersten Punkt angeht, fügt sich das Problem ganz einfach, fast intuitiv, zusammen. Das heißt nicht, dass es vollkommen einfach zu bedienen ist. Nachdem ich kürzlich alle Werkzeuge entfernt hatte, konnte ich die Gummitür nicht vollständig abdichten. Die Abdeckung hielt alles fest, aber ich konnte einen kleinen Spalt erkennen, der mir Angst machte, dass Wasser eindringen könnte. (Ein Sprühtest mit dem Schlauch bestätigte, dass tatsächlich Wasser eindringen konnte. Glücklicherweise sind die meisten Werkzeuge aus Edelstahl.) Ich bin mir zu 99 % sicher, dass die schlechte Abdichtung auf einen Benutzerfehler und keinen Konstruktionsfehler zurückzuführen ist. Ganz gleich, wie sehr ich es auch versuche, ich werde immer fehlerhaft bleiben, also muss ich wohl mit dem Hassle'off klarkommen.

Was den schnellen Zugriff auf die Werkzeuge angeht, ist das Hassle'off jedoch einem im Rucksack aufbewahrten Multitool und so ziemlich allen am Vorbau und Lenker montierten Werkzeugen, die ich verwendet habe, überlegen.

Die Sechskantbits, das Kettenwerkzeug und der Reifenstopfer sind leicht herauszufinden, aber ich musste mir ein YouTube-Video ansehen, um die Schere herauszufinden. Der Verriegelungsmechanismus ist ziemlich cool, ich hoffe nur, dass ich mich daran erinnere, wie er funktioniert, wenn ich ihn brauche.

Der Milkit Hassle'off ist 117 mm lang, 53 mm breit und 13 mm hoch. Es hat im Grunde die Größe eines Stapels Kreditkarten. Angesichts der Größe sollte der Hassle'off auf die meisten Rahmen mit einem Satz Flaschenhalterhalterungen passen, obwohl ich überraschend viele Versuche brauchte, um ihn zum Laufen zu bringen. Beim Yeti SB135, den ich gerade teste, befinden sich die Flaschenhalterungen des Rahmens zu nahe am Tretlager, sodass ich weder das Werkzeug noch einen Flaschenhalter anbringen konnte. Mein Hardtail hat viel Spielraum, aber ich musste den Clip entfernen, damit meine Minipumpe an das Werkzeug gelangen konnte. Laut Milkit kann man das Gerät auf Wunsch auch in einer Tasche verpacken, was aufgrund des geringen Gewichts (ca. 140 g) eigentlich keine schlechte Option ist.

Glücklicherweise verfügt der Hassle'off über ein paar modulare Clips, die seitlich und/oder oben am Werkzeugkasten angebracht werden können und mit denen verschiedene Dinge am Gerät befestigt werden können. Ich habe den seitlichen Clip und das Klettband zum Befestigen meiner Minipumpe verwendet, aber dies könnte genauso gut zum Befestigen eines Ersatzschlauchs oder anderer flacher Reparaturgegenstände verwendet werden. Der obere Clip ist wirklich nur dann sinnvoll, wenn Sie keinen Flaschenhalter in Verbindung mit dem Hassle'off betreiben.

Was die Aufbewahrung von Werkzeugen angeht, ist der Milkit Hassle'off aufgrund seines einfachen Zugriffs und der Vielzahl an Funktionen, die er auf kompaktem Raum bietet, einer meiner Favoriten. Die hochwertige Konstruktion sorgt dafür, dass die Verwendung der Werkzeuge Freude macht, und lässt darauf schließen, dass sie viele Jahre lang dem Missbrauch standhalten dürften.